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摘要:
西部通道口岸场地原为浅海区和蚝田,场地内遍布7.0~24.0 m的淤泥及淤泥质粘土,东侧和南侧海堤所处的位置海水深,淤泥厚度大,软基处理难度很大.对此分别提出了不同的软基处理方法.对外海堤(东侧、南侧)的填筑采用抛填块石,利用爆炸排淤法结合强夯法进行处理;对场坪内软基采用塑料排水板结合堆载预压排水固结方法进行处理;隔堤、海堤与场坪的过渡带采用砂石桩加固,隔堤、海堤堤身采用强夯加固.经实践证明,上述方法是成功的,值得在类似工程中推广.
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内容分析
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文献信息
篇名 深圳西部通道填海及地基处理工程试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 软土地基 堆载预压 爆炸挤淤
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U443.1
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨岸英 7 29 4.0 5.0
2 周洪涛 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
堆载预压
爆炸挤淤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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