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摘要:
液力变矩器是发动机和工作机之间的动力传动装置,与发动机联合工作,两者匹配良好,能保证发动具有良好的自适应性、输出特性和经济性;匹配不当会造成发动机的输出性能变坏.工程机械液力变矩器与发动机的功率匹配计算方法主要有全功率匹配和部分功率匹配两种.
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内容分析
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文献信息
篇名 工程机械液力变矩器与发动机的功率匹配分析
来源期刊 安徽电子信息职业技术学院学报 学科 工学
关键词 液力变矩器 全功率匹配 部分功率匹配
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 技术园地
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号 TM31
字数 2190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-802X.2005.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗存元 山东济宁职业技术学院机电系 3 19 2.0 3.0
2 程鑫 山东济宁职业技术学院机电系 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
全功率匹配
部分功率匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽电子信息职业技术学院学报
双月刊
1671-802X
34-1212/Z
大16开
安徽蚌埠曹山路1000号
26-189
2002
chi
出版文献量(篇)
4281
总下载数(次)
14
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