发动机与液力变矩器匹配工作点算法研究

• 作者: 李春芾 李艳琴 陈慧岩 陶刚
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 液力变矩器 共同工作特性 共同工作点 算法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22+1
• 字数: 3508字
• 语种: 中文

摘要

正确分析发动机与液力变矩器的共同工作输入和输出特性是液力传动车辆动力传动系最优匹配的基础.而发动机与液力变矩器共同工作特性分析的关键和难点是正确计算两者共同工作点.为了得到精确的计算结果,发动机净转矩外特性曲线采用高次拟合,并分别采用了N分法、牛顿法、直接求根法来求解其共同工作点.采用Matlab语言编程,并进行了实例计算和分析,结果表明3种方法都是计算发动机与变矩器共同工作点的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学机械与车辆工程学院	212	2164	23.0	35.0
2	李春芾	北京理工大学机械与车辆工程学院	9	85	4.0	9.0
3	李艳琴	内蒙古交通职业技术学院汽车系	17	68	4.0	7.0
4	陶刚	北京理工大学机械与车辆工程学院	28	291	9.0	16.0