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桩基础收缩徐变对刚构桥计算的影响
桩基础收缩徐变对刚构桥计算的影响
作者:
赵志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刚构桥
收缩徐变
内力
位移
摘要:
通过比较刚构桥在不考虑桩基础和考虑桩基础的收缩徐变情况下的内力和位移,阐明了桩基础的收缩徐变对刚构桥梁部的内力影响较大,而对刚构桥梁部的位移影响不大,对刚构桥桥墩的内力和位移也影响不大;分析了收缩徐变时间对刚构桥内力的影响.在此基础上,对刚构桥的设计提出了一些合理的建议.
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文献信息
篇名
桩基础收缩徐变对刚构桥计算的影响
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
刚构桥
收缩徐变
内力
位移
年,卷(期)
2005,(11)
所属期刊栏目
铁道桥梁设计年会专辑
研究方向
页码范围
116-118
页数
3页
分类号
U443.1
字数
1858字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.037
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵志军
铁道第四勘察设计院桥梁处
3
15
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
收缩徐变
内力
位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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