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摘要:
以机械密封环动态温度场为研究对象,考虑热力变形对温度分布影响,在瞬态热分析和热弹性接触理论基础上提出了动态摩擦热的计算方法,给出了动态温度场分析的基本流程;然后基于E.迈尔的研究成果建立了动态摩擦系数模型;最后用ANSYS软件模拟了机械密封启动工况;结果表明,启动加载过程中密封端面接触区域变小和局部过热.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压机械密封动态温度场分析研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 机械密封 动态温度场 动态摩擦热 摩擦系数 接触
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 动力装置
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U664
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2005.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱汉华 武汉理工大学能源与动力工程学院 87 630 15.0 20.0
2 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院 102 909 18.0 24.0
3 朱学明 武汉理工大学能源与动力工程学院 6 98 5.0 6.0
4 胡社来 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 72 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械密封
动态温度场
动态摩擦热
摩擦系数
接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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