基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以ZS1100直喷柴油机为基本机型,在保留原柴油机基本结构的前提下改进设计使之完全使用LPG.在性能试验的基础上实测了LPG单缸发动机不同工况下的示功图,并对燃气发动机的工作过程进行了分析.结果表明:以直喷柴油机为基础开发LPG发动机是可行的,通过液化石油气混合气的快速燃烧,降低了原发动机的碳烟排放,取得较好的动力性和经济性等综合性能.
推荐文章
液化石油气汽车燃料供给系统
液化石油气汽车
燃料供给系统
结构
直喷式柴油机燃用F-T柴油时燃烧特性的研究
直喷式柴油机
F-T柴油
燃烧特性
缸内直喷液化石油气/柴油混合燃料发动机燃烧特性研究
发动机
液化石油气/柴油混合燃料
缸内直喷
燃烧特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 单缸直喷柴油机燃用液化石油气的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 液化石油气 示功图 放热规律
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TK464
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 江苏大学汽车与交通工程学院 119 834 15.0 20.0
2 王建 江苏大学汽车与交通工程学院 77 419 12.0 15.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
液化石油气
示功图
放热规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导