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摘要:
上面级姿控发动机常常无条件采取主动温控,喷注管是发动机低温可靠工作的薄弱环节,其低温工作可靠性问题被列为全箭可靠性研究专题之一.基于能量守恒原理,提出推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程,并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律.计算结果与发动机地面宾空低温模拟试验数据作了比对,两者较为一致.以推力室降温计算结果为推进剂流动降温计算的热边界条件,计算推进剂(单推三)在流过喷注管过程中的降温规律,做出喷注管内推进剂会不会结冰的判定,为姿控发动机的热控设计提供了可靠依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 姿控发动机真空深冷环境中传热研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 上面级 单组元发动机 推力室 真空深冷环境 热分析
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 V231.1|TK124
字数 4265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程惠尔 上海交通大学航空航天系 106 852 15.0 20.0
2 李鹏 上海交通大学航空航天系 35 161 8.0 10.0
3 肖泽娟 上海交通大学航空航天系 14 44 4.0 5.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
上面级
单组元发动机
推力室
真空深冷环境
热分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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