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摘要:
梅塞德斯一奔驰汽车公司正在用新式V6装置替换现有直列五缸和六缸柴油发动机。CDI发动机是世界第一瓿铝制V6柴油机,从各种方面来看,梅塞德期汽车公司设计人员实现了他们的主要目标——更高的输出功率、更大的转矩以及更低的废气排放。使用轻型的构造是其中之一:明智的选择材料和改革生产方式有助于将发动杨的重量减低到208千克左右。由此产生了0.79kW/kg可观的功率重量比。
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柴油机的昨天、今天和明天
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商用车柴油机
轿车柴油机
发展史
综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 世界第一台铝制V6柴油机
来源期刊 经济导报:汽车工业 学科 交通运输
关键词 柴油机 铝制 世界 奔驰汽车公司 柴油发动机 梅塞德斯 功率重量比 输出功率 设计人员 废气排放
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106,108-110
页数 6页 分类号 U464.172
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
铝制
世界
奔驰汽车公司
柴油发动机
梅塞德斯
功率重量比
输出功率
设计人员
废气排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济导报:汽车工业
季刊
0013-0265
北京朝阳区安定路35号安华发展大厦150
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