新开发的三菱可变气门正时V6汽油机

• 作者: 西原節雄 西殿武広
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 汽油机 运动型多功能车 可变气门正时 排放 性能
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 产品介绍
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

介绍了一款三菱公司为北美市场开发的新型运动型多功能车(SUV)OUTLANDER用的新型V6汽油机.自2004年以来,该公司在全球共同关注高性能、低燃油耗、低排放、轻量小型的背景下,不断开展车用汽油机的研究,2004年5月开始销售用于欧洲版COLT车的4A9型4缸发动机(1.3 L、1.5 L);2005年10月开始销售面向日本国内市场OUTLANDER车的4B1型4缸发动机(2.4 L);2006年1月销售用于"i"(三菱公司的紧凑型车)的382型3缸发动机(0.66 L),随后,由683型V6发动机(3 L)完成了新一代发动机的型谱图.683型V6发动机与其他新发动机系列一样,采用了可变气门正时机构、铝制机体及树脂可变进气系统等技术,实现了顶级水平的最高功率和最大扭矩性能,同时与以往三菱公司推出的6G7型3 L V6发动机相比,质量约减轻25 kg,并使燃油耗改善约5%.还采用了高性能催化器,满足了"加利福尼亚低排放车辆法"中规定的特超低排放车限值.与应对零蒸发排放法规的技术相结合,在紧凑型SUV车中,首次获得了3 L级发动机的准零排放车认证.