原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
本田公司应用最新的动力总成技术“地球梦科技”,开发了1款3.5 LV6汽油机.该发动机的总体设计目标是降低二氧化碳排放,并向客户提供驾驶乐趣.“地球梦科技”的理念旨在降低排放的同时改善燃油经济性.为达到这一目标,并为用户提供驾驶乐趣,采用了三级可变气门正时及升程电控技术和可变气缸管理系统.将这种配气机构技术与缸内直接喷射技术相结合,可提升3.3%的功率,并降低燃油耗20%.为满足中型豪华轿车对噪声及振动水平的要求,开发了新型发动机悬置系统,以改善3缸运行模式的发动机振动.阐述了带可变气缸管理系统及缸内直接喷射系统的三级可变气门正时及升程电控技术、减摩技术,以及新型发动机悬置系统的结构及优势.
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新4.0 L V6汽油机的开发
排量
输出性能
可变气门正时
可变进气系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Acura RLX轿车用新型V6 3.5L汽油机的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 车用汽油机 可变气门正时及升程电控技术 可变气缸管理系统 燃油经济性 主动控制式发动机悬置系统
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 29-35
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车用汽油机
可变气门正时及升程电控技术
可变气缸管理系统
燃油经济性
主动控制式发动机悬置系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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