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先进燃烧系统的技术研究 ——V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧技术
先进燃烧系统的技术研究 ——V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧技术
作者:
丹澤一樹
富田全幸
彭惠民
志方章浩
松崎伊生
鶴島理史
原文服务方:
汽车与新动力
燃烧系统
汽油机
系统工程
多级喷射
燃烧室
计算流体动力学
摘要:
介绍日产汽车公司研发人员在燃烧系统研究中采用基于系统工程的研究方法,并将该方法应用于V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧系统.项目针对发动机的性能要求,设定相关的中间物理量指标,并与燃烧要素建立关系,从而在试验机上选定涵盖众多参数的燃烧系统最佳规格指标.实例表明,由于采用卧式气道、向上方偏移喷雾、多级喷射和优化活塞顶部形状的燃烧室等诸多新技术,开发的燃烧系统全面实现了预设目标.
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文献信息
篇名
先进燃烧系统的技术研究 ——V6涡轮增压直喷汽油机的燃烧技术
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
燃烧系统
汽油机
系统工程
多级喷射
燃烧室
计算流体动力学
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
工作过程
研究方向
页码范围
42-47
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4870.2019.03.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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全文
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧系统
汽油机
系统工程
多级喷射
燃烧室
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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