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摘要:
针对露天矿运输系统行车事故发生频次数据少的缺点,采用了灰色系统理论对其进行灰建模,灰预测.验证了灰建模的可行性,阐述了灰建模基本步骤,通过实例分析了该方法的有效性和适用性,从而为露天矿调度运输系统超前采取防范措施,提供了依据,将事故损失减少到最低,做到防患于未然.
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文献信息
篇名 露天矿行车事故频次的灰色预测
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 露天矿 灰建模 行车事故频次
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 矿业工程
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TD804
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2005.z1.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘光伟 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 83 450 13.0 16.0
2 白润才 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 122 947 16.0 23.0
3 李建刚 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 20 121 7.0 10.0
4 程绍恭 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 4 24 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
露天矿
灰建模
行车事故频次
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
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52708
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