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摘要:
针对露天矿运输系统中行车事故出现的随机性和模糊性,为使其危害性降低和不可预见性得到控制,提出了一种德尔菲法和智能数学相结合的模糊诊断模型,阐述了对行车事故的危险性预测的模糊诊断的原理和步骤.实例论证了该方法的可行性和有效性,为工程技术人员提供了一种简便、实用、可行的评价预测途径,具有实际推广应用价值.
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文献信息
篇名 露天矿行车事故模糊诊断模型
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 露天矿 行车事故 模糊诊断 运输系统
年,卷(期) 2005,(z2) 所属期刊栏目 矿业工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TD725
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2005.z2.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建刚 辽宁工程技术大学机械工程学院 20 121 7.0 10.0
2 杨巨文 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2000(1)
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2005(0)
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  • 引证文献(0)
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2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
露天矿
行车事故
模糊诊断
运输系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
  • 期刊分类
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