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摘要:
为保障提速铁路的行车安全,针对钢梁桥木桥枕线路轨距和方向不容易保持并且改道困难的问题,提出了研制钢梁桥木枕轨距杆方案,即分别用2个螺纹道钉将一块矩形铁板拧固在线路同一测的两根枕木头上,并与连接木枕的护木靠紧,使铁板更加稳定.轨距杆紧贴在护木下面并从枕木空穿过,一端与铁板焊接在一起,另一端用螺母和卡铁将主轨轨底锁紧,并在轨底处安设绝缘装置.由于受护木的影响,必须将轨距杆向上做一个弯折.在枕木的另一侧端同样设置一根轨距杆,每隔6根枕木设一对.通过调整钢轨底下的轨距杆螺母达到调整轨距目的.
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文献信息
篇名 钢梁桥木枕轨距杆的研制与应用
来源期刊 铁道劳动安全卫生与环保 学科 交通运输
关键词 钢梁桥 轨距杆 研制 应用
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 行车安全
研究方向 页码范围 273-274
页数 2页 分类号 U298.1
字数 1794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1671.2005.06.011
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研究主题发展历程
节点文献
钢梁桥
轨距杆
研制
应用
研究起点
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期刊影响力
铁路节能环保与安全卫生
双月刊
2095-1671
11-5988/X
16开
北京市海淀区大柳树路2号
1974
chi
出版文献量(篇)
2229
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