汽车发动机再制造效益分析及对循环经济贡献研究

• 作者: 刘世参 史佩京 徐滨士 谢建军 邢忠
• 来源期刊: 中国表面工程
• 学科: 工学
• 关键词: 再制造工程 表面工程 循环经济 效益分析
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 特邀论文
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TH17|F4
• 字数: 6814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1007-9289.2005.01.001

摘要

再制造工程是以机电产品全寿命周期设计和管理为指导,以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标,以优质、高效、节能、节材和环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称,是废旧机电产品资源化的高级形式和首选途径,是贯彻科学发展观,走新型工业化道路,构建循环经济发展模式和实现可持续发展战略的重要途径之一.在对3 000台斯太尔汽车发动机再制造过程的剖析和对我国报废汽车的数量、质量调研的基础上测算:如果再制造工程能在废旧汽车发动机上全面实施,2020年前的15年内,年均可回收附加值1 424～2 236亿元,年均可节电60～94亿度,年均可减少CO2排放667～969万吨,说明发展再制造工程对丰富我国循环经济的内涵,促进国民经济快速、持续发展具有重大而深远的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐滨士		80	1714	25.0	38.0
2	刘世参		7	472	7.0	7.0
3	邢忠		3	257	3.0	3.0
4	谢建军		3	257	3.0	3.0
5	史佩京		8	369	6.0	8.0