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摘要:
铁路集装箱中心站已确定正面吊和轨道门吊为主型装卸机械,本文就这两种主型装卸机械的特点、性能、布局与作业效率进行探讨,从而得到:轨道门吊在场地利用率、作业效率、维护保养、作业成本和环境保护等方面具有明显优势,是集装箱中心站首选型式;正面吊具有作业机动灵活的优点,适宜场地宽敞、到发线较多的集装箱中心站.
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文献信息
篇名 铁路集装箱中心站装卸机械性能与布局研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 装卸机械 正面吊运机 轨行式门式起重机 货场布局
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 H213|U294.27
字数 1898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程文明 西南交通大学机械工程研究所 196 1987 21.0 34.0
2 吴晓 西南交通大学机械工程研究所 65 644 15.0 22.0
3 张则强 西南交通大学机械工程研究所 96 1134 18.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
装卸机械
正面吊运机
轨行式门式起重机
货场布局
研究起点
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2003
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