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摘要:
通过对客车车身结构的静态、动态分析,从车身结构的刚度指标(承载和振动特性),说明车身结构的一般分析方法.结构的整体性使载荷按车身结构各主要组成部分的刚度进行分配,在确定车辆振动、噪声和乘坐舒适性时,线性分析对结构设计的作用.
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文献信息
篇名 大客车车身结构的力学分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 大客车 车身结构 静态分析 动态分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U463.82.03
字数 5295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 鲁东大学交通学院 30 139 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
大客车
车身结构
静态分析
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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