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摘要:
本文首先分析了基于轮力直接测试测量轮胎滚动阻力系数的测试机理,给出了道路试验系统架构并详细介绍了轮力传感器.分析了滚动阻力系数传统道路试验测试方法的不足并就轮力的直接测量方法提出了试验方案.最后就某实车滑行试验数据对比分析验证了本测试方法的有效性.轮力测量法能直接建立各行使工况下轮胎滚动阻力系数与车速、载荷、驱动/制动状况、道路状况等关系,为汽车轮胎滚动阻力力学建模和车辆动力学分析提供了试验依据,具有更广的应用前景.
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文献信息
篇名 基于轮力测量的车轮滚动阻力系数测试方法研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 轮力测量 轮胎滚动阻力系数 试验方法
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦文虎 东南大学仪器科学与工程系 58 444 12.0 18.0
2 张小龙 东南大学仪器科学与工程系 10 91 4.0 9.0
3 付鹏 东南大学仪器科学与工程系 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮力测量
轮胎滚动阻力系数
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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