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摘要:
针对所研制的电控中压共轨系统油压控制器设计了PID和模糊控制两种油压控制方案,并进行试验研究,从控制效果和控制器计算资源的角度对两种方案进行比较,分析表明,采用Pm方法控制共轨油压具有满足控制要求,节省系统资源的优点,便于电控系统控制器的设计和功能扩展.
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文献信息
篇名 电控中压共轨系统压力控制研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 中压共轨 电子控制 柴油机
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 自控技术
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U664.82+1
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2005.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢兰光 清华大学汽车工程学院 48 953 17.0 30.0
2 石磊 武汉理工大学能源与动力工程学院 13 35 3.0 4.0
3 李煜辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 14 47 4.0 6.0
4 尹晓青 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中压共轨
电子控制
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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