提高三峡-葛洲坝两坝间通航能力试验研究

• 作者: 杜宗伟 舒荣龙 陈桂馥
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两坝间 通航能力 万吨级船队 航运效益 三峡水利枢纽 葛洲坝水利枢纽
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 三峡工程
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: U692
• 字数: 4561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2005.07.012

摘要

三峡-葛洲坝两坝间河段是川江船舶航行最困难的航段之一.葛洲坝建成后,当川江流量小于2万 m 3/s,航行条件较好;当川江流量大于2万m 3/s,两坝间洪水急流滩相继出现,航行条件逐渐变差.各主要滩段均不能满足万吨级船队的通航要求.因此,提高两坝间河段通航流量,延长通航期具有重要意义.采用增加推轮推力,改善推轮操纵性能和减驳减载等改进措施,可将两坝间河段的通航流量级由上水的2万m 3/s提高到4.5万m 3/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒荣龙		2	24	2.0	2.0
2	杜宗伟		2	24	2.0	2.0
3	陈桂馥		2	17	1.0	2.0