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摘要:
以船舶制造大型构件搬运用DCY系列动力平板车的开发研制为例,对基于CAN现场总线电液比例控制技术的动力平板运输车的总体设计和多模式转向、行走、调平及快速原型开发等关键技术进行了分析与研究.开发研制的结果表明,所提出的设计理论、控制系统结构和系统开发工具具有技术水平先进和实用有效等特点.
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文献信息
篇名 船舶制造大型构件动力平板运输车的开发研制
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶制造 动力平板运输车 CAN总线 分布式控制 多模式转向
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 相关技术和设备
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U27|TP273
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李运华 北京航空航天大学自动化学院 104 1110 17.0 30.0
2 张志华 33 187 8.0 12.0
3 杨丽曼 北京航空航天大学自动化学院 15 276 6.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶制造
动力平板运输车
CAN总线
分布式控制
多模式转向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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