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摘要:
固有频率和振型是反映结构动力特性的主要模态参数,是评价桥梁动力性能的重要依据.建立了独塔斜拉桥的三维空间有限元模型,并将其用于沈阳公和斜拉桥动态特性分析,数值计算结果与动态试验结果比较吻合,说明了该有限元模型能够分析出独塔斜拉桥的动力特性,可为同类型桥梁的动力特性分析提供参考.
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文献信息
篇名 独塔斜拉桥动力特性的有限元分析及试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 有限元模型 动力特性 脉动试验 动力分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 13-15,23
页数 4页 分类号 TU311.3|U448.27
字数 2140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2005.04.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
有限元模型
动力特性
脉动试验
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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