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摘要:
以模型试验的相似理论为基础,结合九寨黄龙机场高填方地基工程实例,详细阐述了高填方地基离心模型试验技术,即对九寨黄龙机场104 m高填方地基的离心模型试验,采用等应力局部模型设计方案,以剔除法和等量代替法配制填料,以等效法模拟软弱地基强夯处理,并以增大离心加速度的方法模拟高填方地基的填筑加载过程;试验结果表明,高填方地基的总体沉降特征为"沉降大、压实快";土体的压实沉降主要发生在施工期;试验中高填方地基施工结束时土体的沉降固结度已完成90%以上,施工结束后土体产生的沉降量还不到土体总沉降量的10%.
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内容分析
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文献信息
篇名 高填方地基土工离心模型试验技术研究
来源期刊 地质科技情报 学科 工学
关键词 高填方地基 离心模型试验 模拟技术
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TU41
字数 3316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7849.2005.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏 贵州工业大学省喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室 9 108 6.0 9.0
3 张倬元 成都理工大学工程地质研究所 95 3585 33.0 58.0
6 韩文喜 成都理工大学工程地质研究所 51 469 10.0 20.0
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研究主题发展历程
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高填方地基
离心模型试验
模拟技术
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
地质科技通报
双月刊
1000-7849
42-1904/P
大16开
湖北省武昌鲁磨路388号
1982
chi
出版文献量(篇)
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6
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35542
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