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摘要:
以西南地区某机场为工程背景,利用离心模型试验系统研究了高填方地基的变形特性.结果表明,对于试验所用土体,高填方地基的沉降特征为"沉降大,压实快",沉降主要发生在施工期间,施工后沉降小于总沉降的10%.
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文献信息
篇名 用离心模型试验研究高填方地基沉降
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 高填方地基 离心模型试验 沉降
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 323-326
页数 4页 分类号 TU441.6
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张倬元 成都理工大学工程地质研究所 95 3585 33.0 58.0
2 刘宏 成都理工大学工程地质研究所 31 321 10.0 17.0
3 韩文喜 成都理工大学工程地质研究所 51 469 10.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填方地基
离心模型试验
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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