混合电动车辅助动力系统噪声控制

• 作者: 周大森 张博彦 雷艳
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 混合电力车 消声器 噪声
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: TK46
• 字数: 2293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.06.018

摘要

研究开发了混合动力电动车(HEV)中的辅助动力系统,采用一台小排量的发动机组成发电机组,既可以给电池组充电,发动机也可以直接驱动空调系统.为了降低发动机的噪声,采用了二级消声系统,设计了一个扩张室式抗性消声器作为前消声器,保留原发动机消声器为后消声器.试验表明:二级消声系统对降低中、高频噪声效果较好,但对低频噪声效果不是很明显;在对发动机动力性能影响不大的情况下,整个转速范围内发动机排气噪声平均下降5dB左右,可以有效降低发动机排气噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷艳	北京工业大学环境与能源学院	24	87	6.0	8.0
2	周大森	北京工业大学环境与能源学院	66	357	10.0	15.0
3	张博彦	北京工业大学环境与能源学院	16	96	7.0	9.0