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既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化
既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化
作者:
吴良治
张宝奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
接触网
锚段关节
既有线提速改造
电气化铁路
摘要:
对哈大线接触网锚段关节的设计特点进行简要分析,提出了我国电气化铁路接触网锚段关节设计存在的问题和改造方案.通过论证后指出,我国既有线已采用的3跨、4跨锚段关节稍加改造,即可满足列车200km/h运行速度需要.
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改造过渡
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文献信息
篇名
既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
接触网
锚段关节
既有线提速改造
电气化铁路
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
铁路供电技术
研究方向
页码范围
64-66
页数
3页
分类号
U225.2
字数
2454字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2005.02.024
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
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同被引文献
(0)
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2005(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
接触网
锚段关节
既有线提速改造
电气化铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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