西部环境下内燃机活塞下区气流场数值研究

• 作者: 孟凡明 张优云
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 沙尘颗粒 流场 活塞 气缸壁变形 ANSYS
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: TK401
• 字数: 3079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.02.008

摘要

运用商用软件ANSYS,模拟了典型西部环境恶劣因素沙尘对活塞下区气流场的影响,分析了沙尘颗粒的速度、直径、浓度和密度对活塞下区气缸壁压力和气流速度的影响.研究表明:存在影响活塞下区气缸壁压力和气流速度场的临界沙尘颗粒直径和临界速度,较大的沙尘颗粒直径和速度是导致缸壁应力和变形增加的主要因素;沙尘颗粒的存在会使其周围的流场产生负压;随着沙尘颗粒的密度和浓度的增加,活塞下区气缸壁所受最大压力会相应增大,且气流入口处压力增加较快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张优云	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	152	2296	26.0	39.0
2	孟凡明	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	23	262	10.0	16.0