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摘要:
采空区不良地质问题影响铁路工程地质选线和运营安全,并且规模越来越大.通过几十年来铁路工程积累的经验,提出不同等级的铁路适应地表和岩层变形的能力不一样,塌陷角的选择和保护煤柱的宽度也不同,高速铁路应该留设更宽的安全煤柱.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采空(人为坑洞)研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 采空区 工程地质选线 地表变形
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 不良地质和特殊地质研究
研究方向 页码范围 364-368
页数 5页 分类号 U213
字数 5881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.z1.052
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建峰 8 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
采空区
工程地质选线
地表变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导