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摘要:
西部山区道路的安全问题越来越受到人们的关注,主要原因之一是大型车引发了严重交通事故.作者为解决大型车在下坡道路处存在的潜在危险性,通过查阅国内外大量有关资料,并结合理论分析的方法,系统地总结了有关避险车道的设计方法、设置位置、考虑因素及注意事项,并展望了避险车道在中国的应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 山区公路避险车道设计研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 山区道路 交通事故 道路安全 避险车道
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 北京工业大学交通工程重点实验室 217 3640 35.0 49.0
2 荣建 北京工业大学交通工程重点实验室 265 3742 35.0 48.0
3 乔建刚 北京工业大学交通工程重点实验室 9 78 6.0 8.0
4 王书灵 北京工业大学交通工程重点实验室 2 100 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山区道路
交通事故
道路安全
避险车道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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