基于城市土地利用模式与交通模式互动机制的大城市可持续交通模式选择--以广州为例

• 作者: 毛蒋兴 闫小培
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 城市土地利用模式 可持续交通模式 广州
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 交通
• 页码范围: 107-111,116
• 页数: 6页
• 分类号: F512.99
• 字数: 6689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2398.2005.03.024

摘要

城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫小培	中山大学城市与区域研究中心	131	5601	39.0	71.0
2	毛蒋兴	中山大学城市与区域研究中心	94	1532	19.0	37.0