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摘要:
采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元的成因及改进方向.利用模型对我国16个典型城市的交通与土地利用协调情况进行了评价分析,从而为我国城市交通系统规划与土地利用系统规划提供决策依据.
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文献信息
篇名 基于TOD模式的城市交通与土地利用协调关系评价
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 土地利用 数据包络分析 协调关系 TOD
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U412.14
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵春福 北京交通大学交通运输学院 184 3507 34.0 48.0
2 赵熠 北京交通大学交通运输学院 9 209 6.0 9.0
3 聂伟 北京交通大学交通运输学院 8 240 7.0 8.0
4 杨励雅 北京交通大学交通运输学院 9 257 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
土地利用
数据包络分析
协调关系
TOD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导