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摘要:
介绍一种基于捷达GTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统,通过添加外部动力源和工作模式切换电磁阀,实现了主动对全部车轮轮缸压力的独立调节.该集成液压系统可很好地满足ABS/ASR集成控制系统以及后续其他相关集成控制系统对液压执行机构的要求.
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文献信息
篇名 可主动调节四个轮缸压力的ABS/ASR集成液压系统
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 ABS ASR 主动调压
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TH137.52
字数 3582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔海峰 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 24 301 11.0 16.0
2 马岳峰 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 37 515 12.0 22.0
3 吴利军 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 10 149 9.0 10.0
4 王仁广 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 18 350 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
ASR
主动调压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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