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摘要:
在上升段大气层外当出现紧急情况时航天飞船的逃逸及随后的舱段应急分离过程是复杂的多个舱段的相对运动过程.针对这个过程,建立了舱段的相对轨迹运动和相对姿态运动的数学模型,包括动力学方程、运动学方程和几何关系方程,定义了对象组合体,强调了主体和客体的关系;并且按工程实际情况划分了飞行阶段.在数学模型以及对象定义和阶段划分的基础上建立了一个大规模的软件来进行全面的分析和仿真,并给出了典型工况下的结果示例.
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文献信息
篇名 飞船舱段应急分离过程的动力学分析和计算
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 舱段分离 相对运动 数学模型 仿真 飞船
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V4
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖业伦 28 264 9.0 16.0
2 李晨光 13 116 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
舱段分离
相对运动
数学模型
仿真
飞船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导