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摘要:
给出了一种双CPU结构的汽车防抱死系统的设计,主微处理器MC9S12DP256B负责逻辑运算及控制,CPLD负责故障诊断.该系统可完成汽车防抱死制动以及故障诊断,并可采用CAN通信传输故障码.
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文献信息
篇名 基于双CPU结构的汽车防抱死系统设计
来源期刊 工业控制计算机 学科 工学
关键词 汽车防抱死系统 MC9S12DP256 故障诊断 CPLD
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 汽车电子与控制
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 TP3
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-182X.2005.07.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪至中 北京交通大学电气工程学院 31 187 8.0 12.0
2 孙薇 北京交通大学电气工程学院 5 30 3.0 5.0
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2012(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车防抱死系统
MC9S12DP256
故障诊断
CPLD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业控制计算机
月刊
1001-182X
32-1764/TP
大16开
南京市龙蟠路173号江苏省计算技术研究所
28-60
1988
chi
出版文献量(篇)
13243
总下载数(次)
60
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