脉冲爆震燃烧强化混合过程的实验研究

• 作者: 严传俊 张群 王治武 范玮 郑龙席 黄希桥
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机 混合室 螺距内径比 爆震波
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 282-285
• 页数: 4页
• 分类号: V231.22
• 字数: 2375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2005.03.017

摘要

对脉冲爆震发动机的混合室进行了实验研究.实验针对爆震频率为6 Hz、当量比为1的汽油和压缩空气混合气,实验研究了脉冲爆震发动机模型混合室内5种不同扰流螺纹螺距内径比对其性能的影响.实验结果表明,在混合段内加入扰动装置可以大大加强燃料和氧化剂的混合程度.不同扰动螺纹螺距内径比对爆震波的形成有一定的影响,当螺距内径比约为0.77时可以产生稳定的、充分发展的爆震,而且对应的DDT距离较短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张群	西北工业大学动力与能源学院	57	601	15.0	21.0
2	郑龙席	西北工业大学动力与能源学院	100	608	12.0	17.0
3	严传俊	西北工业大学动力与能源学院	135	1113	16.0	22.0
4	范玮	西北工业大学动力与能源学院	129	917	15.0	21.0
5	黄希桥	西北工业大学动力与能源学院	41	450	12.0	19.0
6	王治武	西北工业大学动力与能源学院	51	343	11.0	13.0