原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为完善脉冲爆震发动机数值模拟模型,采用有限速率化学反应模型,通过二阶迎风格式差分逼近二维欧拉方程,模拟以煤油和氧气为可爆混合物的小能量点火触发爆震的脉冲爆震发动机工作过程。采用CFD软件中spark ignition模型模拟实验中电火花塞点火,实现了50mJ小能量点火触发爆震。数值模拟结果和试验结果吻合,说明所采用的计算方法和网格生成方法,可以用于小能量点火触发爆震情况下脉冲爆震发动机完整工作循环的数值模拟。
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文献信息
篇名 小能量点火脉冲爆震发动机工作过程数值模拟
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 发动机 脉冲爆震 小能量点火 数值模拟
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 动力与飞行控制
研究方向 页码范围 465-469
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王可 西北工业大学动力与能源学院 29 255 8.0 15.0
2 严传俊 西北工业大学动力与能源学院 135 1113 16.0 22.0
3 范玮 西北工业大学动力与能源学院 129 917 15.0 21.0
4 王玮 西北工业大学动力与能源学院 14 172 7.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
脉冲爆震
小能量点火
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
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总被引数(次)
3010
论文1v1指导