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摘要:
为研究共用喷管多爆震管间爆震流场的相互作用,利用CFD商业软件,选用通用有限速率模型,以氢气和氧气混合物为例,对不同喷管喉部面积和不同爆震管数的共用喷管多管爆震发动机工作过程进行了数值模拟,并对其性能进行了比较与分析.计算结果表明,喷管喉部面积和爆震管数目对爆震管间的相互影响产生很大影响,模拟结果可为多爆震管脉冲爆震发动机的设计提供理论基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 共用喷管多管爆震发动机工作过程数值模拟
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 多管爆震发动机 爆震波
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 360-364
页数 分类号 V211.3
字数 4234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗俊 空军工程大学工程学院 20 76 5.0 7.0
2 何立明 空军工程大学工程学院 171 863 14.0 17.0
3 于锦禄 空军工程大学工程学院 28 149 7.0 10.0
4 曾昊 空军工程大学工程学院 41 175 7.0 11.0
5 章雄伟 空军工程大学工程学院 12 86 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
多管爆震发动机
爆震波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导