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摘要:
因现有铁路钢桥设计规范的计算方法不能完全满足新型抢修钢梁的设计需要,指出进行计算机仿真分析探讨的必要性.通过采用ANSYS程序对新型抢修钢梁某方案进行结构分析,得出对应急桥梁结构设计有用的结论,证明了有限元计算方法的可行性和适用性,可促进应急钢桥设计水平的提高.
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文献信息
篇名 铁路抢修钢梁仿真分析探讨
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 抢修钢梁 结构分析 仿真 ANSYS
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 24-26,41
页数 4页 分类号 U448.36
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈士通 石家庄铁道学院国防交通研究所 56 246 7.0 13.0
2 张亚齐 1 5 1.0 1.0
3 刘嘉武 石家庄铁道学院国防交通研究所 24 126 7.0 9.0
4 张庆海 6 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (15)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (1)
1999(1)
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2005(0)
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2010(2)
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2013(1)
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2014(1)
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2016(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
抢修钢梁
结构分析
仿真
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导