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摘要:
铁路工程设计中大部分主体工程的防护设施与水土保持措施密切相关,本文通过新建铁路郑州至西安客运专线工程范围的原地貌年土壤流失量、工程施工期未采取任何防护措施情况下产生的水土流失量以及工程后的水土流失量的预测,对工程设计水土保持措施进行分析和评价,同时根据国家有关法律、法规及相关技术规范,提出相应的对策及措施,使工程实施对沿线环境的影响降低到最小程度.
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文献信息
篇名 郑西客运专线建设过程中的水土保持工作初探
来源期刊 铁道勘测与设计 学科
关键词 客运专线 铁路工程 水土保持 评价
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 高速铁路、客运专线等高标准铁路
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王越 铁道第四勘察设计院环工处 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
铁路工程
水土保持
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘测与设计
季刊
大16开
武汉武昌和平大道745号铁四院内
1971
chi
出版文献量(篇)
2397
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8
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