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摘要:
为更加合理地设计悬索桥的鞍槽纵向曲线,提高悬索桥施工控制的精度,基于弹性悬链线的解析解,建立了具有复合圆弧曲线的鞍槽纵向曲线设计方法.在拟定主索鞍处转点到两切点的距离或水平距离,或拟定散索鞍弧段半径后,根据索鞍的受力平衡条件及两圆弧段之间的几何关系,建立了求解主索鞍鞍槽纵向曲线的一元非线性方程及散索鞍的二元非线性方程组.对应每种鞍座的设计还建立了相应的高效作图法,指出主索鞍的设计以拟定转点到切点水平距离最简单.最后,为了证明公式的正确性,给出了1个算例.
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文献信息
篇名 悬索桥鞍槽纵向曲线设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆 索鞍 鞍座 数值方法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-219
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠玉 郑州大学土木工程学院 85 1144 21.0 31.0
2 许惟国 西南交通大学土木工程学院 11 87 5.0 9.0
3 魏建东 西南交通大学土木工程学院 33 900 18.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆
索鞍
鞍座
数值方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导