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摘要:
提出了一种简化的板桩轨道结构静力计算模型,得出不同桩刚度、桩距、路基刚度条件下轨道板的最大位移和最大转角及其变化规律,从而为板桩轨道结构的设计应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 板桩轨道结构静力分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 板桩轨道结构 静力分析 计算模型 桩刚度 桩距 路基刚度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 31-33,44
页数 4页 分类号 U213.24
字数 1812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段树金 66 216 8.0 9.0
2 王翠娟 1 1 1.0 1.0
3 任彦茹 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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2004(1)
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2005(0)
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2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
板桩轨道结构
静力分析
计算模型
桩刚度
桩距
路基刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导