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摘要:
通过对公路旅客运输需求进行分析,公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点.针对这些特点,运用系统动力学的原理和方法,构建了公路客运系统动力学模型.运用此模型对旅客周转量进行了长期预测,并对预测结果展开系统分析.
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文献信息
篇名 公路客运系统动态模拟
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客运需求 因素分析 系统动力学 模拟
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 260-262,266
页数 4页 分类号 U491
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2005.02.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕春贤 哈尔滨理工大学经济管理学院 106 1556 21.0 34.0
2 杨忠海 哈尔滨商业大学会计学院 31 126 7.0 10.0
3 王大淼 哈尔滨理工大学经济管理学院 3 46 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运需求
因素分析
系统动力学
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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16
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