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摘要:
通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最大旋转压实次数下的残余空隙率)进行了比较分析.研究表明,采用不同评价指标来评价沥青混合料的高温性能,其基本规律是一致的;车辙试验的相对变形指标比较直观、准确;单轴蠕变试验与SHRP Superpave混合料高温性能的评价方法较为接近.车辙动稳定度指标有一定的局限性,建议采用其它三项指标来评价沥青混合料的高温性能.
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文献信息
篇名 沥青混合料高温稳定性评价指标的试验研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 高温稳定性 车辙试验 动稳定度 相对变形 单轴蠕变试验 Superpave混合料 残余空隙率
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 345-348
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2005.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹宏德 5 61 5.0 5.0
2 伍国富 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
高温稳定性
车辙试验
动稳定度
相对变形
单轴蠕变试验
Superpave混合料
残余空隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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