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摘要:
分析了电子节气门系统的构成,将电子节气门系统软、硬件集成到了自行开发的基于16位单片机的发动机控制系统中,对控制参数进行了标定,利用变参数PID策略实现了节气门系统的位置控制,构建了电子节气门系统在发动机控制系统中的应用框架,为通过对发动机进气量进行智能化的控制从而提高其动力性、经济性、排放性打下了基础.
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文献信息
篇名 电子节气门控制系统的构建
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电控节气门 PID控制 发动机电控系统
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TK413.8
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王绍銧 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 178 5.0 6.0
2 马乐 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 10 159 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电控节气门
PID控制
发动机电控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导