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摘要:
结合交叉拉杆有限元分析,建立了完整的转K2货车动力学模型;通过数值计算,得到了交叉拉杆的各阶自由振动模态以及理想曲线通过和随机激扰下的振动与受力特性,为研究交叉拉杆结构的疲劳寿命奠定了基础.
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文献信息
篇名 转K2转向架交叉拉杆结构振动与受力特性
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交叉拉杆 结构振动 货车
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U270.1
字数 3168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任尊松 北京交通大学机械与电子控制工程学院 64 970 16.0 30.0
2 谢基龙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 77 790 17.0 22.0
3 火进 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉拉杆
结构振动
货车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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