主动控制技术对平尾面积的影响分析

• 作者: 彭青 段琼 马界祥
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 主动控制 放宽静稳定性 平尾 重心
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 学科发展
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: V2
• 字数: 4007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-5453.2005.06.007

摘要

主动控制是现代飞机设计的关键技术之一,它打破了传统飞机设计方法的格局,充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力,提高了飞机的性能和效益.该文以主动控制技术放宽静稳定性功能为基础,从现有飞机实际出发,分析探讨了常规飞机采用主动控制技术后平尾面积的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马界祥		3	4	1.0	2.0
2	彭青		2	4	1.0	2.0
3	段琼		1	4	1.0	1.0