基于提高乘员保护效能的安全气囊折叠方法研究

• 作者: 岳卉 张金换 马春生 黄世霖
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全气囊 乘员保护 折叠方式 模拟计算
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 350-353
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.023

摘要

提出了安全气囊展开特性的优化指标.使用LS-DYNA软件建立了不同折叠方式的气囊有限元模型,结合静态点爆试验和图像处理技术,对一种新型气囊在典型折叠方式下的展开特性进行了分析.以模拟计算结果为依据,设计了基于提高乘员保护效能的新折叠方法.经试验验证,新设计的折叠方法具有良好的展开特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金换	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	98	1220	20.0	31.0
2	马春生	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	30	266	9.0	15.0
3	黄世霖	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	57	902	18.0	28.0
4	岳卉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	193	2.0	5.0