铁路柴油机润滑油的流变学衰变研究

• 作者: 刘宏业 张红 李卫东 王丹 蔺利 邓石馥
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路机车 柴油机润滑油 运动粘度 动力粘度 流变
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 85-88
• 页数: 4页
• 分类号: U262.241
• 字数: 3704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.018

摘要

使用中的铁路机车柴油机润滑油报废的主要原因是运动粘度超限.使用剪率控制型流变仪对使用中的铁路机车柴油机润滑油的流变学变化进行研究,测量不同剪率下润滑油剪应力,计算动力粘度.研究结果表明,柴油机润滑油在运用过程中由牛顿流体衰变为非牛顿流体,而且运动粘度值增加愈大,愈加偏离牛顿流体的特性.分析认为,运动粘度值不能真实的描述柴油机润滑油实际工作中的流变学特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李卫东	铁道科学研究院金属及化学研究所	7	30	3.0	5.0
2	刘宏业	铁道科学研究院金属及化学研究所	6	24	3.0	4.0
3	王丹	铁道科学研究院金属及化学研究所	6	24	3.0	4.0
4	张红	铁道科学研究院金属及化学研究所	4	20	3.0	4.0
5	蔺利	铁道科学研究院金属及化学研究所	4	20	3.0	4.0
6	邓石馥	铁道科学研究院金属及化学研究所	2	14	2.0	2.0