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摘要:
以青藏高原风火山隧道常年冻土(岩)爆破技术为研究对象,运用理论分析、试验研究、数值模拟和现场测试等方法,对冻土爆破技术进行了系统研究.通过对隧道数值模拟发现隧道轮廓顶部震动速度最大,温度变化比较明显.分析了影响冻土热平衡的外部热源因素,并完成了NaCl水溶液降低爆生气体温度试验,在周边炮眼采用盐水炮泥解决了爆生产物热源问题;针对隧道围岩性质,提出了不同围岩条件下开挖方案,最后对隧道爆破振动进行了监测.
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铁路隧道
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 风火山冻土隧道爆破技术研究
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 风火山隧道 冻土 爆破
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 476-479
页数 4页 分类号 TD235
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-9993.2005.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭忠盛 北京交通大学土木建筑工程学院 116 2028 28.0 41.0
2 杨小林 河南理工大学土木工程学院 91 651 15.0 21.0
3 梁为民 河南理工大学土木工程学院 63 581 13.0 21.0
4 KUANG Cheng-ming 河南理工大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
5 REN Shao-qiang 河南理工大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风火山隧道
冻土
爆破
研究起点
研究来源
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期刊影响力
煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
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