基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合复合材料的具体成型工艺、连接工艺等特征,在原有钢制后举门的模型基础上,对复合材料后举门的内、外板及其附件的安装方式进行设计,以探索车身轻量化技术路线,为今后的复合材料车身零件的设计提供一定的经验和借鉴.
推荐文章
复合材料水润滑艉轴承结构设计研究
水润滑
复合材料
滑动轴承
结构设计
流固耦合
某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
复合材料
结构设计
有限元
舱门
基于自动丝束铺放技术的复合材料进气道结构设计及试验验证
S形进气道
复合材料
自动丝束铺放技术
结构设计
某轻型车复合材料板簧结构设计分析
复合材料
汽车板簧
有限元方法
模压
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复合材料后举门结构设计探索
来源期刊 汽车研究与开发 学科
关键词 复合材料 后举门 结构设计
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
后举门
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代汽车
月刊
1673-7172
50-1179/U
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼
chi
出版文献量(篇)
2502
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4455
论文1v1指导